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      較早公告: 在工業(yè)生產(chǎn)中液壓系統(tǒng)作為重要的動(dòng)力傳輸和控制手段,廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中。其中,Vickers柱塞泵作為液壓系統(tǒng)的核心部件之一,以其性能和可靠性,為高壓液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障,確保工業(yè)生產(chǎn)的高效性。高性能特點(diǎn)Vickers柱塞泵以其高效、穩(wěn)定的性能而wen名于世。它通過柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能,能夠產(chǎn)生高壓力和大流量的液壓油,滿足各種工業(yè)設(shè)備對(duì)液壓動(dòng)力的需求。這種泵的設(shè)計(jì)采用了先進(jìn)的密封技術(shù)和精密的制造工藝,確保在高壓運(yùn)行下的密封性和耐用性。高壓液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行在高壓液壓
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      小金井KOGANEI 氣缸MRCH系列參數(shù)資料介紹
      點(diǎn)擊次數(shù):1292 更新時(shí)間:2022-10-14

      小金井KOGANEI 氣缸MRCH系列參數(shù)資料介紹

      首先闡術(shù)下小金井KOGANEI氣缸基本概念

             內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎洠ㄟ^氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

      接下來分享小金井KOGANEI 氣缸MRCH系列參數(shù)資料介紹

      KOGANEI小型方形氣缸:全長zui大約縮短41%,容積zui大約減67%。

      KOGANEI嵌入型氣缸:短形本體和安裝的多樣化實(shí)現(xiàn)了機(jī)械裝置的簡易化。小而輕的嵌入型,發(fā)揮了超群的空間節(jié)省效果。用主體上的凹坑和扳手凸緣,能進(jìn)行位置精度高和堅(jiān)固的安裝。

      KOGANEI薄形氣缸C系列:*追求節(jié)省總體空間的短、薄形主體。豐富的功能和中6 ~中100齊全的缸徑,能對(duì)應(yīng)任何需求。方形活塞桿使防回轉(zhuǎn)功能更好,可進(jìn)行機(jī)械裝罟的率設(shè)計(jì)。

      KGANEI筆形汽缸系列:缸徑可達(dá)中16,還提高了性能。包括訂貨制造在內(nèi)共有16個(gè)機(jī)種,多品種對(duì)應(yīng)。

      KOGANEI帶導(dǎo)向裝置薄形氣缸: zu1適合于搬運(yùn)輸送線的擋塊、提升裝置。根據(jù)用途,可以在滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承2種導(dǎo)向桿對(duì)應(yīng)安裝環(huán)境,可以有4種安裝形式,配管位置也可以在2個(gè)方向上選擇軸承部中選擇。

      KOGANEI雙活塞桿氣缸: 2只氣缸緊湊體化的的防回轉(zhuǎn)氣缸。大幅度減少了防回轉(zhuǎn)裝置的設(shè)計(jì)成本、部件種數(shù)。還具備強(qiáng)化軸承部的長襯套型,在設(shè)計(jì)效率上發(fā)揮威力。

      KOGANEI桿式滑塊:工作臺(tái)上安裝雙活塞桿氣缸和2根導(dǎo)向桿,實(shí)現(xiàn)高精度、高輸出。另外,通過中心擋塊結(jié)構(gòu),工作臺(tái)不傾斜,確保穩(wěn)定精度。考慮到裝、拆的再現(xiàn)性,定位用銷孔已經(jīng)加工好。

      KOGANEI磁鐵式無桿氣缸:采用時(shí)間做系希土類磁鐵,具有強(qiáng)力保持力。行程覆蓋zui小50mmzui大000mm。設(shè)計(jì)優(yōu)良,以安裝傳感開關(guān)為前提,對(duì)于FA,節(jié)省1/2空間。

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