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      較早公告: 在工業生產中液壓系統作為重要的動力傳輸和控制手段,廣泛應用于各種機械設備中。其中,Vickers柱塞泵作為液壓系統的核心部件之一,以其性能和可靠性,為高壓液壓系統的穩定運行提供了堅實保障,確保工業生產的高效性。高性能特點Vickers柱塞泵以其高效、穩定的性能而wen名于世。它通過柱塞的往復運動將機械能轉化為液壓能,能夠產生高壓力和大流量的液壓油,滿足各種工業設備對液壓動力的需求。這種泵的設計采用了先進的密封技術和精密的制造工藝,確保在高壓運行下的密封性和耐用性。高壓液壓系統的穩定運行在高壓液壓
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        公司名稱:東莞市廣聯自動化科技有限公司
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      安沃馳AVENTICS氣動組件到貨實物圖片
      點擊次數:1374 更新時間:2016-04-26
       

      安沃馳AVENTICS氣動組件到貨實物圖片,安沃馳AVENTICS氣動組件到貨實物圖片,
      安沃馳氣動Aventics廣泛應用于工業自動化、船舶、油田機械等行業,為不同客戶量身定制跨行業的系統解決方案和產品。主要產品:氣動電磁閥:換向閥、流量閥和節流閥、壓力調節閥。旋轉、無桿、活塞桿氣缸、氣缸附件,閥島及總線系統、氣源處理單元、管接頭及附件、傳感器及壓力開關、氣動系統控制技術、船舶電子控制系統、齒型鏈。
      安沃馳氣動aventics是一家在范圍內提供高品質的氣動元件和系統的公司,自2014年開始,博世力士樂子公司(博世力士樂氣動貿易(上海)有限公司)獨立經營并于9月1日更名為安沃馳氣動貿易(上海)有限公
      安沃弛氣動三聯件,安沃弛氣動兩聯件aventics氣動閥,aventics氣缸,aventics傳感器,BOSCH氣動元件,BOSCH氣缸,BOSCH電磁閥,BOSCH換向閥,BOSCH氣動閥,BOSCH手動閥,BOSCH線圈,REXROTH傳感器,REXROTH活塞桿氣缸,REXROTH壓力表力,力士樂氣缸,博世力士樂氣缸bosch氣缸,BOSCH氣動元件,博世力士樂氣動元件,BOSCH氣缸,BOSCH空氣處理組件,博世力士樂氣缸,博世力士樂空氣處理組件,力士樂傳感器,力士樂活塞桿氣缸,力士樂電磁閥,力士樂換向閥,力士樂方向閥,力士樂溢流閥,力士樂比例閥,力士樂伺服閥;力士樂流量控制閥,力士樂截止閥,力士樂柱塞泵,力士樂葉片泵

      安沃馳AVENTICS氣動組件到貨實物圖片如下: 

      安沃馳AVENTICS氣動組件用途:
      是一種直角回轉結構,它與閥門定位器配套使用,可實現比例調節; V型閥芯zui適用于各種調節場合,具有額定流量系數大,可調比大,密封效果好,調節性能靈敏,體積小,可豎臥安裝。適用于控制氣體、蒸汽、液體等介質。
      是一種直角回轉結構,由V型閥體、氣動執行機構、定位器及其他附件組成;有一個近似等百比的固有流量特性;采用雙軸承結構,啟動扭矩小,具有*的靈敏度和感應速度;*的剪切能力。
      安沃馳AVENTICS氣動組件工作原理:
      氣動活塞執行機構采用壓縮空氣作動力源,通過活塞的運動帶動曲臂進行90度回轉,達到使閥門自動啟閉。它的組成部分為:調節螺栓、執行機構箱體、曲臂、氣缸體、氣缸軸、活塞、連桿、萬向軸。
      氣動調節閥的工作原理:氣動調節閥由執行機構和調節機構組成。執行機構是調節閥的推力部件,它按控制信號壓力的大小產生相應的推力,推動調節機構動作。閥體是氣動調節閥的調節部件,它直接與調節介質接觸,調節該流體的流量。
      安沃馳AVENTICS氣動組件氣動閥分類
      一、氣動閥門主要種類:電磁隔膜閥
      1) 氣動V型調節球閥
      2) 氣動O型切斷球閥
      3) 扭距式汽缸球閥
      4) 電磁隔膜閥移動圖片
      5) 氣動直行程式隔膜閥
      二、氣動V型調節閥
      材質
      閥體材質
      應以球墨鑄鐵為主,并注明牌號及鑄鐵實際的物理化學檢測數據。
      閥桿材質
      力求不銹鋼閥桿(2CR13),大口徑閥門也應是不銹鋼嵌包的閥桿。
      螺母材質
      采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅,且硬度與強度均大于閥桿。
      氣動閥
      閥桿襯套材質
      其硬度與強度均應不大于閥桿,且在水浸泡狀況下與閥桿、閥體不形成電化學腐蝕。
      密封面的材質
      ①氣動閥類別不一,密封方式及材質要求不一;
      ②普通楔式閘閥,銅環的材質、固定方式、研磨方式均應說明;
      ③軟密封閘閥,閥板襯膠材料的物理化學及衛生檢測數據;
      ④蝶閥應標明閥體上密封面材質及蝶板上密封面材質;它們的物理化學檢測數據,特別是橡膠的衛生要求、抗老化性能、耐磨性能;通常采用丁腈橡膠及三元乙丙橡膠等,嚴禁摻用再生膠。
      閥軸填料
      ①由于管網中的氣動閥,通常是啟閉不頻繁的,要求填料在數年內不活動,填料亦不老化,長期保持密封效果;
      ②閥軸填料亦應在承受頻繁啟閉時,密封效果的良好性;
      ③鑒于上述要求,閥軸填料力求終身不換或十多年不更換;
      ④填料若需更換,氣動閥設計應考慮能有水壓的狀況下更換的措施。
      操作方法
      1.氣動閥操作時的啟閉方向,一律應順時針關閉。
      2.由于管網中的氣動閥,經常是人工啟閉,啟閉轉數不宜過多,就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。
      3.為了便于一個人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,大啟閉力矩宜為240N-m。
      4.氣動閥啟閉操作端應為方榫,且尺寸標準化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。
      日常維護
      5.氣動閥啟閉程度的顯示盤
      ①氣動閥啟閉程度的刻度線,應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上,一律面向地面,刻度線刷上熒光粉,以示醒目;
      ②指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮制作;
      ③指示盤針醒目,固定牢靠,一旦啟閉調節準確后,應以鉚釘鎖定。

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