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      較早公告: 在工業(yè)生產(chǎn)中液壓系統(tǒng)作為重要的動力傳輸和控制手段,廣泛應用于各種機械設(shè)備中。其中,Vickers柱塞泵作為液壓系統(tǒng)的核心部件之一,以其性能和可靠性,為高壓液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運行提供了堅實保障,確保工業(yè)生產(chǎn)的高效性。高性能特點Vickers柱塞泵以其高效、穩(wěn)定的性能而wen名于世。它通過柱塞的往復運動將機械能轉(zhuǎn)化為液壓能,能夠產(chǎn)生高壓力和大流量的液壓油,滿足各種工業(yè)設(shè)備對液壓動力的需求。這種泵的設(shè)計采用了先進的密封技術(shù)和精密的制造工藝,確保在高壓運行下的密封性和耐用性。高壓液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運行在高壓液壓
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        公司名稱:東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司
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      德國FESTO擺動氣缸@德國FESTO緊湊型氣缸

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      東莞工業(yè)自動化設(shè)備有限公司在2011年FESTO到11月已經(jīng)達到9000萬,本公司在工控產(chǎn)品方便有的優(yōu)勢,歡迎廣大需求者,:,傳真,

       

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      FESTO葉片式擺動氣缸成一體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔,
      使缸體帶動工作臺向左或向左運動,工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。
      適用于中、大型設(shè)備。 圖42.2-3 雙活塞桿雙作用氣缸a)缸體固定;b)
      活塞桿固定1—缸體;2—工作臺;3—活塞;4—活塞桿;5—機架 雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等,
      故活塞兩側(cè)受力面積相等。當輸入壓力、流量相同時,其往返運動輸出力及速度均相等。
      緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機件。
      為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。
      緩沖氣缸見圖42.2-4,主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向閥5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。
      其工作原理是:當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。
      在活塞運動接近行程末端時,活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,
      緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,
      使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,
      從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時,從氣孔8輸入壓縮氣,
      可直接頂開單向閥5,推動活塞向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調(diào)節(jié),即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。
      東莞工業(yè)自動化設(shè)備有限公司主要從事多家世界進口液壓元件,氣動元件及相關(guān)工控產(chǎn)品在中國大陸市場的銷售。本公司為“東莞工業(yè)自動化設(shè)備有限公司”,主要負責內(nèi)地進口液壓,氣動品牌的銷售和服務,從德國、美國、日本、瑞典、香港、新加坡等國家直接進口液壓、氣動及工控產(chǎn)品,主要品牌:日本(NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE)德國(FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H)美國(MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS)意大利(ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI、CONTRINEX)中國臺灣(AIRTAC、MINDMAN、CHELIC)液壓及氣動工控產(chǎn)品等,經(jīng)過過多的經(jīng)銷商,從而以*廉的價格提供適合市場要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。東莞工業(yè)自動化設(shè)備有限公司歡迎您的::,傳真,,:雷
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